Gestürm um sinnvollen Kreisel im Ebnat

Um den Verkehr an Kreuzungen zu regeln, baut man heutzutage lieber Kreisel, als Blinklichter. So geschehen beim Ebnat-Kreisel. Wollte man mit dem Trolleybus von Linie 1 in ein anderes Quartier, so musste man seit Jahrzehnten am Hauptbahnhof umsteigen. Meist verpasste man dann am Bahnhof den Anschlussbus, weil der Trolley im Ebnat viel Zeit durch unnötiges Warten an der Kreuzung verlor. Autofahrer liessen dem Bus kaum den Vortritt. SP-Stadtrat Käppler war der erste Stadtrat, der sich dem Problem annahm. Seine Vorgänger wiegelten schon zu meiner Quartiervereinspräsidenten-Zeit Anfragen mit x-welchen Ausreden ab. Über die Baudauer des Kreisels kann man tatsächlich streiten. Da gab es Wochen, da war kaum je ein Bauunternehmen am Arbeiten. Die Trolleys mussten mühsam Wochen lang vor und nach der Baustelle von Elektro auf Motor umstellen und umgekehrt.